طریقه لکه گیری و تعمیر ایزوگام های قدیمی ساختمان ها : لکه گیری ایزوگام جهت برطرف کردن مشکلات و خرابی های ایجاد شده بعد از عایق کاری انجام می شود .روش صحیح لکه گیری ایزوگام توسط افراد با تجربه و حرفه ای صورت می گیرد. نصاب ایزوگام باید قبل از اجرای آن کلیه قسمت هایی را که نیاز به لکه گیری دارد را مشخص کند و پس از تمیز کردن آن قسمت ها اقدام به لکه گیری آن قسمت ها نماید . طریقه آببندی ناودان بام هایی که قبلا آسفالت یا ایزوگام شده اند دراین پشت بامها ناودان و پیرامون آن را تا شعاع حدودا 1 متری خوب حرارت داده ولایه برداری کنند تا به لایه های زیرین و تازه ایزوگام یا قیرگونی برسند بعد شروع به عایق کاری نمایند با این عمل ناودان آببندی و ایزوله شده و شیب این قسمت از بام را اتوماتیک اضافه نموده اید.
طریقه لکه گیری و تعمیر ایزوگام های قدیمی ساختمان ها
ناودان هایی که کنار دیوار یا داخل کار می باشند و ورودی آنها تنگ است باید ورودی شان گشاد کرده که براحتی داخلشان تعمیر شود در غیر این صورت گرد خاک و گل ولای موجود در محل مانع آب بندی صحیح شده و در کوتاه مدت سبب خرابی عایق پشتبام شما میگردد. پشت بام ها معمولا در اثر حوادثی چون زلزله های هر چند خفیف، نشست ساختمان های قدیمی و حتی با گذشت زمان ها از زمان اجرای ایزوگام و عایق ، درگیر ترک ها و شکاف های ریز وعمیق زیادی می شود. وقتی ترک بر روی پشت بام ایجاد شود نیاز است تا کارشناس ماهری موقعیت پشت بام را بازرسی نماید و با توجه به مدت زمانی که از عمر ایزوگام قبلی مانده است، نسخه ی لکه گیری ایزوگام را تجویز کند. جهت اطلاع از فروش محصول با شماره 09121754110 تماس حاصل نمایید.
لکه گیری ایزوگام, روش ترمیم ایزوگاملکه گیری ایزوگام یکی از مهم ترین مراحل نصب ایزوگام است که در عمر و کیفیت ایزوگام تاثیر بسیاری دارد. جهت لکه گیری ایزوگام پشت بام نصاب میبایست با دقت تمام روزنهها و ترکهای سطح ایزوگام را بررسی کرده و مکان هایی که تبله شده و بندهایی که از هم جدا شده اند را پیدا کند. معمولا این فضاها در زیر پایه کولرها، ناودان و مکان های خیس پیدا میشود. همچنین ممکن است در فضاهایی که از سیمان سفید استفاده شده است نیز این مشکل به وجود بیاید. برای رفع آن تکه ای ایزوگام را با حرارت و فشار زیاد روی آن چسبانده تا از نفوذ آب جلوگیری شود. توضیح اینکه ناودان هایی که کفخواب فلزی دارند حتما برسی کرده اگر پوسیدگی داشته باشد حتما تعویض گردد. الزاما در آببندی و تعمیر لوله ناودانهای چدنی یا پلاستیکی از نمره ۸ به بالا نیازی به کف خواب یا فلنچ قیفی شکل نمیباشد حتما با خود ایزوگام آببندی و تست گردد.