آسفالت های سطحی یک لایه نازک و کم خرج رویه آسفالتی است که معمولا برای راه های اصلی و فرعی که میزان آمد و شد آنها زیاد نباشد ( کمتر از 300 به وسیله نقلیه سنگین در روز ) بکار می رود آسفالت های حفاظتی یا سطحی به آن گروه از عملیات آسفالتی اطلاق می شود که جهت پوششی ومحافظت سطح راه در مقابل عوامل جوی و جلوگیری از فرسایش آن توسط آمد و شد وسایل نقلیه اجرا می شود این نوع آسفالت را میت وان در بسته های خاکی شنی ویا رویه های آسفالتی و بتنی اجرا نمود. ضخامت لایه آسفالت سطحی معمولا کم است و در نتیجه کمک قابل ملاحظه ای بر افزایش باربری سیستم روسازی می کند ضخامت آسفالتهای سطحی کمتر از 5/2 سانتیمتر است و علی الاصول جز روسازی راه محسوب نمی شدند بنابراین رویه آسفالت سطحی باید بر روی سطح آماده شده راهی که دارای قابلیت باربری که دارای قابلیت باربری کافی است ساخته شود رویه آسفالت سطحی ممکن است در یک لایه و یا چند لایه ریخته شود. جهت اطلاع از فروش محصول با شماره 09121754110 تماس حاصل نمایید.
آسفالت سطحی یک لایه ای, انواع آسفالت حفاظتیپخش قیر در راه های خاکی ، شنی، آسفالتی و بتنی و بلافاصله پخش سنگدانه بر روی آن ، یا قیرپاشی بدون سنگدانه و یا استفاده از مخلوطهای آسفالتی پیش ساخته از نوع دوغاب قیری (اسلاری سیل) و یا میکروسرفیسینگ آسفالت حفاظتی نامیده میشود. ضخامت این نوع رویه سازی، حداکثر 25 میلیمتر است که جزء سازه باربر روسازی راه محسوب نمیشود و عملکرد سازهای ندارد. در آسفالت های حفاظتی از قیرهای محلول، قیرابه ها و یا قیرهای خالص با کندروانی کم استفاده می شود. هر یک از لایه های آسفالت سطحی به این ترتیب ساخته می شود که ابتدا قیر لازم به مقدار کافی بر روی سطح آماده شده راه پخش و سپس بر روی آن بمیزان لازم مصالح سنگی پخش شده با غلتک زدن کوبیده می شود تا حدود دو سوم قطر دانه های در قیر فرو رود هرگاه لازم باشد که رویه آسفالت سطحی در چند لایه ساخته شود مصالح ساخته شود مصالح سنگی درشت دانه ترد رلایه های زیرین و مصالح سنگی ریزدانه در لایه های بالایی بکار میرود تا دانه ها دریکدیگر قفل و بست و سطح نهایی بدست آمده و دارای خلل و فرج کمتری باشد.